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ATFとPSオイル

 投稿者:TAKA@管理人  投稿日:2018年 4月14日(土)01時40分41秒
  私の経験上の話ですのであくまで参考という事になります。

AT、PSともにデキシロン3以降のATFを私は入れていますが特に何も問題は発生しません。
この仕様の物を10年は使い続けていますがオイル漏れやAT滑りは発生していません。
私以外の車両でも同様です。

タイプFという規格はだいぶ前に無くなっているので、今タイプFを買うのは難しいうえに高いです。
それが違うATFを使用している理由です。
 
 

TAKA様

 投稿者:タン  投稿日:2018年 4月 6日(金)19時17分56秒
  いつも的確なアドバイスありがとうございます、ちなみに65年式のマスタングなんですがATF、パワステオイルはレッドラインのタイプFを購入すれば大丈夫なのでしょうか?  

LLC

 投稿者:TAKA@管理人  投稿日:2018年 3月11日(日)21時27分26秒
  それは正常です。
リザーブタンクが無いので溢れ出る分は排出されます。
長いホースがラジエターしたくらいまで伸びているのが純正本来の姿です。
ですのでLLCの入れる量は口から5cmくらいのところになるよう指定の線があるはずです。
 

クーラントについて

 投稿者:たん  投稿日:2018年 3月 3日(土)23時51分46秒
  先日は大変お世話になりました!
現在リザーブタンクの取り付けなどはしていないのですが、クーラントを満タンにしても、エンジンが暖まると排出ホースから出てしまいます。クーラントキャップも新品に交換したのですが、これは正常なんでしょうか?リザーブタンクのない車に乗るのが初めてなので…
 

TAKA様 

 投稿者:タン  投稿日:2018年 1月20日(土)20時10分29秒
  本当にありがとうございます!!

試してみます!!
 

タンさん2

 投稿者:TAKA@管理人  投稿日:2018年 1月19日(金)22時52分6秒
  肘掛け、レバー、ウィンドウハンドルを外したのちに内装外しでドアトリムを外してください。
ドアトリムはクリップではめ込んでいるだけですよ。

中の確認をしてみてくださいね。
 

TAKA様

 投稿者:タン  投稿日:2018年 1月17日(水)20時31分22秒
  お知恵をお貸し頂いて本当にありがとうございます

キーを回しても手ごたえがございません、またドアを開ける際の押す部分もスカスカな感じがします

内張りのはがし方がイマイチわからないのですが、ひじかけ、レバー、類などをはずせば、はまっているだけなのでしょうか?
 

タンさん

 投稿者:TAKA@管理人  投稿日:2018年 1月17日(水)19時53分53秒
  どうもはじめまして、TAKAといいます。

ドアロックが内外共に解除できないとの事ですが、
ドアロックはキーシリンダーとドアラッチをロッドで連結しているだけです。
ドアの開錠についても内外ドアハンドルとドアラッチをロッドで連結しているだけです。
よって以下のどれかが当てはまると思います。
・連結が外れた。⇒この場合はキーを回したりドアハンドルを操作しても手応えがないはず。
・構成部品のいずれかが壊れた。
・ドアストライカーに問題が発生している。
まずはドア内張りを外して中がどうなっているのかを確認しましょう。
 

ドア

 投稿者:タン  投稿日:2018年 1月16日(火)16時51分50秒
  はじめまして、65マスタング乗りです。皆様のお知恵をお貸しください。
ドアのロックが内外ともに解除できないのですが、何か原因はわかりますでしょうか?
 

 投稿者:TAKA@管理人  投稿日:2017年 7月11日(火)21時48分49秒
  やまさん
1か月も見ていませんでした。申し訳ありません。
マフラーを吊っているマフラーハンガーの事でしょうか?
であればどのショップでも扱っているはずですのでもっとよく見てみるといいと思います。
その部品でない場合は、もう少し情報が必要です。
 

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