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マスタングミーティング2018

 投稿者:TAKA@管理人  投稿日:2018年 7月30日(月)20時40分55秒
  掲題の通りで久しぶりのマスタングミーティングです。
2018年の催しとして10/28(日)、関越道または圏央道沿いのどこかで規格検討中です。
興味がある方はご一報ください。
 
 

 投稿者:TAKA@管理人  投稿日:2018年 7月 3日(火)09時45分51秒
  すいません、返答は電話でさせてもらいましたので解決とさせていただきます。
連絡が遅くなり申し訳ありませんでした。
 

エアコンコントロールスイッチ

 投稿者:moto  投稿日:2018年 6月27日(水)12時36分10秒
  TAKAさん。ご無沙汰しております。
先日はすいませんでした。まだエンジンを下ろすまでいかななくて・・・。
いまだエアコンで悪戦苦闘しておりますが、エアコンのコントロールスイッチが駄目っぽいみたいですが部品ってとれるのでしょうか?
 

ATFとPSオイル

 投稿者:TAKA@管理人  投稿日:2018年 4月14日(土)01時40分41秒
  私の経験上の話ですのであくまで参考という事になります。

AT、PSともにデキシロン3以降のATFを私は入れていますが特に何も問題は発生しません。
この仕様の物を10年は使い続けていますがオイル漏れやAT滑りは発生していません。
私以外の車両でも同様です。

タイプFという規格はだいぶ前に無くなっているので、今タイプFを買うのは難しいうえに高いです。
それが違うATFを使用している理由です。
 

TAKA様

 投稿者:タン  投稿日:2018年 4月 6日(金)19時17分56秒
  いつも的確なアドバイスありがとうございます、ちなみに65年式のマスタングなんですがATF、パワステオイルはレッドラインのタイプFを購入すれば大丈夫なのでしょうか?  

LLC

 投稿者:TAKA@管理人  投稿日:2018年 3月11日(日)21時27分26秒
  それは正常です。
リザーブタンクが無いので溢れ出る分は排出されます。
長いホースがラジエターしたくらいまで伸びているのが純正本来の姿です。
ですのでLLCの入れる量は口から5cmくらいのところになるよう指定の線があるはずです。
 

クーラントについて

 投稿者:たん  投稿日:2018年 3月 3日(土)23時51分46秒
  先日は大変お世話になりました!
現在リザーブタンクの取り付けなどはしていないのですが、クーラントを満タンにしても、エンジンが暖まると排出ホースから出てしまいます。クーラントキャップも新品に交換したのですが、これは正常なんでしょうか?リザーブタンクのない車に乗るのが初めてなので…
 

TAKA様 

 投稿者:タン  投稿日:2018年 1月20日(土)20時10分29秒
  本当にありがとうございます!!

試してみます!!
 

タンさん2

 投稿者:TAKA@管理人  投稿日:2018年 1月19日(金)22時52分6秒
  肘掛け、レバー、ウィンドウハンドルを外したのちに内装外しでドアトリムを外してください。
ドアトリムはクリップではめ込んでいるだけですよ。

中の確認をしてみてくださいね。
 

TAKA様

 投稿者:タン  投稿日:2018年 1月17日(水)20時31分22秒
  お知恵をお貸し頂いて本当にありがとうございます

キーを回しても手ごたえがございません、またドアを開ける際の押す部分もスカスカな感じがします

内張りのはがし方がイマイチわからないのですが、ひじかけ、レバー、類などをはずせば、はまっているだけなのでしょうか?
 

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